高频导波量化锚杆锚固质量

从解决现场实际问题入手,通过现场实践与分析,提出了巷道掘进和回采期间底板治理方案,为类似工程施工提供了依据,具有较高的推广应用价值。

为提高锚杆杆尾螺纹段综合力学性能,在分析锚杆杆尾螺纹力学性能主要影响因素的基础上,对不同螺纹参数的锚杆螺纹段力学性能进行了试验研究,开发出螺纹力学性能测试试验台,加工不同公称直径、不同牙型、不同螺距等

针对目前冲击矿压巷道锚杆支护存在变形量大、锚杆易破断的问题,在实验室对HRB400,HRB600和CRM600三种锚杆杆体材料进行了常规力学性能试验和冲击载荷下力学性能试验。试验结果表明,CRM600

锚杆支护是煤矿巷道挖掘中常用的支护手段,其成本低廉、安全可靠。煤层围岩环境复杂,给锚杆的分析和设计带来了较大难度。分析了锚杆杆体在打入围岩后的受力状态,分析其横向作用力和轴向作用力的来源,探讨锚杆的极

随着开采深度的增加,传统支护已经达不到支护要求,锚杆支护技术在巷道支护中所起的作用和优势越来越明显,涵盖了井巷支护的各个领域。但随着锚喷技术的广泛应用,因锚杆设计参数不合理、施工质量不达标而出现万分之

提出了一种通过测量扭矩倍增器齿圈扭矩的方法,实现对锚杆预紧扭矩的动态实时监测。利用ANSYS对波纹管刚度、强度进行静态仿真分析,同时考虑角度、温度以及扭矩倍增器摩擦损失对测量灵敏度的影响。在此基础上,

现有的锚杆预紧技术主要靠对端部的螺母施加扭矩,从而形成预紧力,利用该方法实测预紧力和理论预紧力之间存在较大差距。介绍了一种锚杆精准预紧技术和配套关键实施结构,并对理论预紧力和实测预紧力进行了修正试验,

为了保证巷道围岩的稳定性且能达到快速掘进的目的,以李雅庄矿6071工作面为研究对象,通过数值模拟手段,建立计算模型,采用锚杆(索)单元模拟锚杆(索),分析不同锚杆长度和不同锚杆间距时的预应力场的分布特

中国工程建设标准化协会标准--土层锚杆设计与施工规范

目前对于煤矿巷道锚杆受力的研究还存在很大空间,对于锚杆支护设计的应用还存在很多不足,导致锚杆的锚固效果未能充分发挥作用,支护效果有待提升的状况,本文以兴隆庄煤矿4300轨道巷底车场为主要研究对象,采用