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针对淮北某矿富水的软岩巷道因含水量较多而产生变形破坏的问题,根据巷道围岩的理论弹塑性,提出1种"两层钢筋网夹混凝土喷层+锚杆(索)注浆"的高效复合式支护方案。并阐述了该复合支护之间
以淮北许疃煤矿81采区南翼轨道大巷为研究背景,应用现代固体力学基本理论对大松动圈、高地压软岩巷道情况下金属支架与锚杆之间的相互作用机理进行了较有说服力的剖析,并通过现场工业性试验进行了相应的验证。理论
为了解决强风化带软岩巷道中存在的大变形及支护困难等问题,以某矿集中运输巷沿七煤层风、氧化带边缘掘进表现出的软岩巷道为工程背景,根据其变形破坏特征总结了巷道围岩变形失稳诱因。基于上述分析,提出了对已掘巷
为解决淮南矿区深部软岩巷道返修率高、支护效果差等问题,以潘三煤矿深部软岩巷道为研究对象,综合多种研究方法,对该矿区深部软岩巷道支护参数设计进行优化。首先通过工程类比法,初步选取合适的支护参数,考虑巷道
针对吕家坨矿-950 m皮带机上山掘进过程中巷道围岩破碎软弱、底鼓、顶板下沉和两帮内挤的难题,为达到巷道支护稳定,保证矿井行人、通风和运输等各生产环节通畅,安全生产的目的,本文研究了软岩的破坏机理和锚
巷道在掘进期间顶板出现破碎现象时顶板岩石层胶结稳定性差,若不及时采取合理有效的支护措施,不仅降低了巷道掘进效率,而且很容易造成顶板大面积漏顶,甚至发生重大煤矿安全事故。在掘进巷道过断层破碎带时,采取&
为了解决大同侏罗纪15号煤层松软破碎顶板巷道支护技术难题,对该煤层及顶底板岩层进行了物理力学性质测试,在此基础上分析了巷道顶板类型,针对煤层顶板实际情况,阐述了及时支护、可缩性支护、大工作阻力、整体加
许疃矿南翼运输大巷地质条件复杂且受高应力作用,巷道变形严重并难以趋于稳定,以往采用的U形钢强支等支护方法均不能从根本上解决问题。通过数值模拟及工程实践,提出了"锚杆与金属支架相互增强&quo
软岩巷道是巷道支护的难题之一。据具体的工程实例,分析认为巷道变形严重的主要影响因素是围岩岩性、支护整体结构和自身承载能力。基于原支护存在的问题,提出了"U型钢可缩性支架+锚网喷"的
刘桥一矿Ⅱ46采区轨道下山掘进过程中巷道已出现明显变形,且随着轨道下山进一步拓展其维护难度进一步加大;由于轨道下山服务年限较长,后期还将经受周围工作面采动影响。基于巷道地质条件发生变化的前提,系统分析
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