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针对申南凹煤矿极近距离煤层回采巷道布置与支护问题,采用理论计算及数值模拟两种方式进行分析。由理论分析和计算,得出合理的回采巷道布置方式为内错式,错距为大于4.88m;运用数值模拟的方法,从围岩应力变化
随着煤矿开采的推进,不可避免的要面临极近距离煤层的回采,由于层间距过小,无法采用常规的支护手段来维护机道顶板,这就给煤矿的安全生产带来极大的隐患。通过采用综合安全措施,保证了综采工作面停采期间顶板的完
运用弹塑性理论和滑移线场理论,推导出极近距煤层间距计算判据公式。确定了极近距下部煤层顶板的分类与工作面载荷计算方法,提出了"两硬"条件下极近距煤层工作面顶板的分类指标,分为夹石假顶
简要介绍了大同煤矿集团公司四老沟矿极近距离煤层的开采现状,对开采过程中遇到的冲击地压、巷道变形等问题进行分析,对解决问题的方法、措施进行总结评价,提出泄压巷的布置方法并付诸实施。
为了解决极近距离煤层下位煤掘进、回采时巷道变形严重的问题,采用现场调查分析和数值模拟的方法,研究总结了巷道失稳的3个主要因素。研究结果表明:五虎山矿极近距离煤层采用平错式布置较为合理,平错距离20 m
针对4-2煤层回采巷道布置这一难题,采用理论分析与数值模拟的方法分析了残留24 m煤柱的稳定性及其在底板的应力传递规律。研究表明:因4-1煤和4-2煤相距极近且24 m煤柱承受较大集中应力,故在煤柱下
官地矿下组8、9号煤层间距较小,属于极近距离煤层,在29401工作面,煤层间距平均仅有0.8m,决定采用合层综放的方法对煤层进行回采。本文根据工作面实际情况,利用破坏系数法,对顶煤冒放性进行合理预测,
依据平煤四矿己组极近距离煤层条件,综合采用数值模拟等方法,对下位煤层巷道合理位置与支护方式进行了系统研究。结果表明,不同层间距条件下巷道围岩变形随内错距离增加而减小,综合考虑回收率等因素确定巷道合理内
基于护巷煤柱稳定性分析和煤体内弹塑性分区,采用弹塑性理论和数值模拟等相关手段,研究了泰安矿极近距离煤层开采条件下,11号煤层区段煤柱留设的合理宽度。研究发现:为了保证煤柱稳定及巷道变形可控,同时最大程
针对极近距离下煤层3种巷道布置位置,分别为内错5.5 m、重叠布置和外错5.5 m(以顺槽边缘到煤柱边缘为错距),采用FLAC3D数值模拟的方法分析了当4203顺槽开挖时的巷道围岩变形量以及当4-2煤
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