为了在巷道围岩控制中防止锚索发生剪切破断,充分发挥锚索的优越性能,在锚索拉伸试验的基础上,建立了一套锚索双剪试验系统,对锚索的剪切力学特性进行试验研究.结果表明:预应力锚索的剪切破断为横向剪切与轴向拉伸共同作用的结果;锚索破断剪力峰值受砂浆试块强度、锚固方式、索体类型、预应力等因素的制约;砂浆试块强度降低,锚索剪力峰值升高;锚索加固节理初期剪切刚度显著大于后期剪切刚度;锚索的预应力越大,节理初期剪切刚度越高,而后期剪切刚度变化不明显;采用全长锚固锚索加固节理的初期剪切刚度优于张拉预紧未锚固锚索.基于试验结果提出了减少索体有害受力,避免锚索产生剪切破断的控制对策,对于保证巷道围岩支护强度,实现煤