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在进行矿井的抢险救援时,需要救援人员或一些救援物品、救生系统尽快下井,快速到达受灾区域,通过救援钻孔建立直达灾区的通道进行施救是处理煤矿事故的常用且有效的方法。主要就煤矿救生系统地面钻孔用双臂钻杆进行
基于模糊神经网络的救生舱空气循环系统控制方案,高进可,,煤矿井下应急救生舱是在灾难发生后矿工可以临时避难的一种救生装置,对保护矿工生命安全有重要作用。空气循环系统是煤矿井下应急
介绍了我国煤矿紧急避险系统建设的现状和当前我国在推动紧急避险系统建设中存在的问题,提出了在紧急避险设施中增加救生补给站来增加逃生能力的新形式,并从提高自救续航能力、提供基本生存保障、保障遇险人员生命安
1997年,我国出台了MT 694-1997《煤矿用自动隔爆装置通用技术条件》;随着低浓度瓦斯抽放的发展,2009年又出台了AQ 1079-2009《瓦斯管道输送自动喷粉抑爆装置通用技术条件》。近年,
针对救生舱强度考核爆炸试验流程复杂、结果难校核、成本较高的问题,提出一种有限元模拟方法,通过安标国家矿用产品安全标志中心指定的AUTODYN和LS-DYNA两款软件模拟井下瓦斯煤尘爆炸在巷道中产生的流
从外形结构与抗爆炸冲击能力、舱内制冷技术、综合防护实验室设计等方面介绍了国内可移动式救生舱关键技术的发展现状。指出救生舱舱体结构形式不仅要满足功能需求,而且要注重与不同系统设备的配合;蓄冰制冷和二氧化
为了提高救生舱壳体的隔热能力并尽可能降低救生舱降温系统的能耗,运用数值分析的方法,分别选择了直接、间接2种内外层壳体连接方式进行计算,并与内外层无连接时的传热情况进行比较,对系统在恒温载荷作用下的传热
为有效解决顾北煤矿综采工作面温度较高的问题,采用Fluent软件对综采工作面制冷设备的安装位置进行了模拟,发现制冷设备至工作面距离越近,工作面温度降低越明显;但如果制冷设备至工作面太近,冷空气和热空气
以井下救援舱为研究对象,以矿井瓦斯爆炸冲击波为试验载体,分析了爆炸后救生舱的抗冲击能力,提出了增加加强筋并提高加强筋厚度的有效措施。仿真结果表明,简单救生舱外层不能有效地抵抗瓦斯爆炸最大冲击能量的影响
设计了KJYF-96/8矿用可移动式救生舱的空气调节一体化装置,并对净化器药剂进行了选择、计算和真人试验。装置及选用的药剂能有效地控制舱内各类有毒有害气体的含量,并且具备了能耗低、体积小、操作简便等特
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