煤矿救生舱的自动制冷装置设计

介绍了矿用轨道矿车称重装置的设计原理及技术,对控制主机的软硬件设计作了详细分析,提出了该装置的关键技术及解决方法,对现场安装固定方法作了详细说明。

《煤矿安全规程》第三百六十五条规定:"人员上下的主要倾斜井巷,垂深超过50m时,应采用机械运送人员。"在垂深超过50m,人员较少的倾斜井巷,若装备斜巷人车或者架空乘人装置,投资大、维护费高。对已成形断

深潜救生艇新型对接装置的研究，王立权，安洪瑞，深潜救生艇新型对接装置是援潜的主要救生和保障手段，其中水下对接技术是关键技术。该装置主要实现了水下对接功能，可在多位姿下

分析了矿用可移动式救生舱对制冷设备的要求和重力自然循环的特点,设计了一种用于矿用可移动式救生舱的制冷系统,采用自然循环制冷方式,从蓄冰冰箱内取冷,向防护空间内放冷。根据矿井特殊工作条件,指出在实际设计

为了提高救生舱壳体的隔热能力并尽可能降低救生舱降温系统的能耗,运用数值分析的方法,分别选择了直接、间接2种内外层壳体连接方式进行计算,并与内外层无连接时的传热情况进行比较,对系统在恒温载荷作用下的传热

煤矿瓦斯爆炸是一种极其严重的灾害性事故,我国煤矿井下主要通过安装被动隔爆装置和主动抑爆装置来抑制瓦斯爆炸,传统隔爆装置以隔爆水袋和岩粉棚为主,时常有缺水和岩粉结块等问题出现,抑爆效果十分有限,因此文章

根据《煤矿用架空乘人装置安全检测规范》的要求,通过西门子PLC及其扩展模块,实现了煤矿架空乘人装置的过速保护、防滑保护、限位保护、变坡点掉绳保护、全程急停保护、乘人越位保护、制动器失效保护等功能,该系

为了有效防止煤矿井下斜井运输中的矿车跑车事故,使原有的斜井运输安全管理水平得以提高,平顶山市煤炭工业局在平顶山辖区内大力推广使用全自动斜井防跑车装置。分析了河南省地方小煤矿多年来斜井轨道运输中跑车事故

介绍了国内外矿用可移动式救生舱的发展现状,分析了可移动式救生舱环境监测系统的设计要求,提出了矿用可移动式救生舱环境监测系统的软件设计、硬件设计、信号传输的设计目标和相应的设计思路,可为当前国内救生舱的

针对梅花井煤矿二分区开采的高温热害问题,分析了矿井热源的构成并对降温所需的冷负荷进行了计算,提出了井下集中制冰、地面集中制冷水、地面集中制冰、井下局部移动式制冷机组4种机械制冷降温方案,并设计出每种降