煤与生物质共气化制甲烷实验研究

为解决生物质刚性造成生物质型煤膨胀开裂的难题,利用微生物发酵技术处理生物质秸秆,将发酵改性后的生物质作为添加剂与粉煤按一定比例掺混,冷压成型制得生物质型煤。分析了生物质发酵改性前后形态、结构、发热量的

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常规生物质气化技术普遍存在气化所得的生物质燃气热值偏低、燃气中焦油含量较高以及气化热效率偏低等问题。介绍了4种固体生物质能高品质燃气化利用新技术:超临界水气化法、两步(多步)气化法、串行流化床气化法和

为实现煤液化残渣的资源化利用,采用神东煤与液化残渣进行共热解试验,研究了神东煤粒度、残渣粒度、残渣比例对热解产物分布及热解半焦强度的影响,建立了热解半焦强度测试方法。结果表明,共热解后焦油干基收率随着

甲烷化,即CO(包括CO2)加氢生成甲烷,是一类最简单的费托合成,具有重要的理论和应用研究价值。本文对甲烷化技术的发展和工业应用进行了简要概述,并对甲烷化机理的研究进行了历史回顾。在早期甲烷化机理研究

利用灰成分分析、灰熔融性测试、熔渣腐蚀试验、电子显微镜检测和FactSageTM计算,研究了在还原气氛下煤和生物质熔渣对耐火材料的高温腐蚀特性,即研究生物质的添加对熔渣铺展、熔渣渗透的影响,并从耐火材

甲烷化作为煤制天然气装置最终产品合成工序,其开车时间的长短直接影响到全系统开车的经济性。结合国内第1个煤制天然气项目投料试车、大负荷试验等多次开车经验,从开车步序、流程设置、人员组织等多方面对开车时间

生物质是一种丰富、清洁和可再生的有机燃料，生物质能的开发和利用可有效解决环境污染和能源问题。然而，生物质热解油、气的热值低等问题抑制了其开发利用。生物质与重油共热处理改变了单一的生物质热解和重油加氢裂

煤的表面能是致使煤具有吸附性差异的根本原因。通过分析动力变质作用对构造煤结构和组分的影响,借助甲烷等温吸附实验,计算了不同温度下随着压力增大,原生结构煤和构造煤吸附甲烷的煤表面能的变化情况,并从构造煤

颗粒煤甲烷幂函数扩散模型研究 ,林晨,张玉贵,准确地描述煤层气全程扩散过程,对研究煤层气含量测定有重要的意义。利用自制颗粒煤甲烷解吸装置,进行了颗粒煤甲烷等温恒压解吸