泊位分配（BA），岸桥配置（QCA）及岸桥调度（QCS）是三个基本的岸边决策问题。提出了一个基于混合整数线性规划的BA和QCA的集成模型，模型综合考虑了货轮优先权，理想泊位及处理时间三个方面的因素。在实际生产数据上的运行结果表明该模型具有决策支持的潜在能力。