新安煤矿+535水平是设计生产水平,由于地质条件复杂,构造应力大,大部分巷道工程均出现了严重变形破坏的现象,严重影响矿井的安全生产。文章基于巷道失稳变形破坏特点及原因分析,提出了控制深部巷道围岩变形破坏的关键技术,进行了合理支护技术参数的确定,并对锚索(双托板)与钢筋混凝土联合支护的+535主石门二号交岔点试验段进行了十二个月的观测,发现巷道围岩的变形很小,且已连续三个月变形速度趋于零,从而直接验证了该支护技术方案的正确性。