针对中兴煤矿近距离煤层开采巷道支护难的问题,采用理论分析、数值模拟的方式,对下位煤层4503工作面运输巷位置与支护方式进行研究。结果表明:当内错距离增大时,运输巷围岩应力也逐渐变大,确定合理的内错距离为30 m。结合非对称支护对策,对原支护方式进行优化设计,监测显示:运输巷顶底板和两帮移近量累计分别达到241 mm和319 mm,之后趋于稳定。巷道变形最终稳定,总体支护效果良好。