论文研究-能力限制条件下内河集装箱枢纽港选址问题研究:以长江为例.pdf,  相比于海洋运输,内河运输中集装箱船舶较小,船舶装载能力受到一定的限制.本文研究能力限制条件下内河集装箱枢纽港选址问题,建立一个混合整数非线性规划模型.不同于传统的枢纽选址问题的研究大多是基于枢纽之间的运输折扣因子的假设,本文采用基于流量的非线性费用函数来表示规模经济,从而使得所研究的问题是一个凹函数优化问题.为简化