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针对矿井避难硐室应急响应流程复杂、操作难度大、管理培训困难等问题,通过数学建模、仿真模拟、硬件编程等方式,对避难硐室自动控制系统进行研究,提出了自动控制系统的组成方式及基于该控制系统的避难硐室应急响应
文章介绍了煤矿矿井永久避难硐室的功能,运用系统论的分析方法对煤矿矿井永久避难硐室进行研究,得出了永久避难硐室系统建设的内容应包括永久避难硐室系统背景研究、永久避难硐室系统组成、永久避难硐室系统量化、永
孔庄煤矿-1 015 m爆炸材料发放岩硐室埋深约1 050 m,硐室围岩以砂质泥岩为主,硐室若失稳将对整个采区的爆炸材料管理造成重大隐患。基于此为硐室提出了二次锚网索支护设想。在研究二次支护的时机、二
介绍了兴隆庄煤矿7301综放工作面皮带机头硐室深部大断面一次成巷施工技术的研究与应用。
为解决避难硐室的高温热害问题,基于密闭空间降温技术,提出了以相变材料为制冷剂的相变制冷技术,分析了相变材料特点,并选用了PCM-25相变材料,研制了相变材料模块,提出了相变材料模块安装方法。相变材料降
针对金家渠煤矿绞车硐室大断面(宽11.5m,高7.45m,断面积71.5m2)支护系统薄弱、顶板围岩弱结构体特征,采用台阶法分块段施工工艺(上部台阶分为右上第Ⅰ块段(高4.0m)、左上第Ⅱ块段(高4.
在浅埋深、近水平开采的平硐或斜井提升运输煤矿中,大多设计为斜井无轨运输,无轨胶轮车使用比较广泛。但是国内无轨胶轮车防跑车系统的设计与研制属于空白。本设计包括电气控制技术、无线射频技术、气动控制技术、阻
针对贵州老鹰山煤矿副斜井多处涌水且防治效果差的现状,分析了涌水现象和水文地质条件,采取切实可行的堵、疏结合的壁后裂隙注浆堵水和疏水防治水措施,并研究确定了壁后裂隙注浆堵水施工工艺参数,结果表明堵疏水措
针对金谷煤业副斜井地质条件和运输要求,对辅助运输设备的选型、计算和结构特点进行了详细的阐述,并选取了相应设备,对类似煤矿副斜井辅助运输设备的选型设计有一定借鉴意义。
灵北煤矿主、副斜井所处位置,地理环境比较特殊,给主要施工设备布置带来了困难。从现场实际出发,通过采取一系列有效措施,合理配置施工设备,为快速施工创造了条件。
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