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为了减少高速缓存访问功耗,提出了一种针对循环的基于历史访问路径的指令高速缓存访问预测方法。该方法以循环作为高速缓存访问路预测行为开启的先决条件,通过指令高速缓存的历史访问路径训练预测器。当循环体再次进
为了有效解决RED算法拥塞响应滞后以及在聚集类之间公平性不足的问题,提出建立一种基于早期拥塞指示反馈的区分服务网络模型,并在该模型上采用优先级早期随机检测算法。在网络入口节点对分组进行分类、聚集与监测
针对存在不确定时延的网络控制系统,将未知扰动和建模误差转换为满足给定约束的矩阵,建立具有参数不确定性的网络控制系统模型。基于Lyapunov稳定性理论证明控制系统渐近稳定,结合线性矩阵不等式完成H∞鲁
高速大容量固态存储系统中的缓存机制研究,陈香兰,周学海,针对高速大容量固态存储系统的存取速率过慢的问题,目前常用的技术主要有缓存和并行读写技术。然而,目前在大多数应用和研究中,
针对在IPv6无线网络切换过程中,短暂的链路连接断开会导致反复丢包;同时在切换过程中,由于带宽的改变,在新的接入点就有可能发生丢包或资源浪费以及拥塞。提出一种以TCP协议为基础的路径损耗确认(TCP-
CUBIC算法是基于BIC-TCP算法的改进算法,它主要是解决在大带宽延迟积网络中TCP拥塞窗口增长缓慢的问题,其具有TCP友好性与RTT公平性,实时保持窗口的增长率不受RTT的影响。CUBIC在公平
TCP拥塞控制的典型算法分析,拥塞的原因以及控制拥塞的机制,并对几种经典算法进行分析
一种基于负载均衡机制的拥塞控制策略,林华波,,与现实世界拥挤的交通状况类似,计算机网络也面临着数据传输过程中的拥塞问题。所谓拥塞就是指通信网络中的一种状态,到达各网络
针对互联网中的拥塞控制问题,基于滑模控制理论及T-S(Takagi-Sugeno)模糊模型,提出了一种模糊滑模拥塞控制策略。考虑到互联网中存在的不确定和时变时滞因素,采用T-S模糊模型对网络系统进行了
介绍了一种基于丁字路口模型的传输控制,该模型能提高部分数据包的平均等待时间并能够在有限时间内响应低优先级的数据包,同时还分析了模型的设计方案。
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