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汽车尾灯控制电路(EWB)R键实现右转L键实现左转空格实现刹车指示灯全亮
本论文从数电知识方面详细描述了汽车尾灯的设计过程。
本设计是为电气专业《数字电路》课程设计准备的。可以为正在烦恼课程设计的同学解忧！！！
汽车尾灯控制电路设计论文，有详细和完整的报告格式及原理等，
设计构成一个控制汽车六个尾灯的电路，用六个指示灯模拟六个尾灯（汽车尾部左右每侧三个灯），并用两个拨动式（乒乓）开关作为转弯信号源；一个兵乓开关用于指示右转弯，一个乒乓开关用于指示左转弯，如果两个乒乓开
对汽车尾灯的功能进行模拟，左转，右转及刹车时灯的变化
假设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯，要求设计一个电路实现如下功能：汽车正常行驶时，尾部两侧的6个灯全灭灯，即待机状态。刹车时，尾部两侧的指示灯全亮，进入紧急状态。右转弯时，右侧3个灯
（1）在体育比赛、时间准确测量等场合通常要求计时精度到1%秒（即10 ms）甚至更高的计时装置，数字秒表是一种精确的计时仪表，可以担当此任。本课题的设计任务设计一个以数字方式显示的计时器，即数字秒表。
一种基于亮度和颜色阈值的尾灯匹配识别算法，可用于尾灯图像识别检测
这次设计是基于计算机Multisim仿真软件进行仿真的,通过开关A、B实现状态的转换,A、B同时闭合相当于汽车刹车,六个指示灯都同时闪烁;A、B同时断开相当于汽车正常运行,所有指示灯都熄灭;A闭合、B
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