通过对发动机缓速器工作过程的分析,提出了调整其制动功率的途径,并试验验证了固定转速下的功率调整效果,比较分析了功率可调和不可调时车辆的下坡行驶能力,结果表明,缓速器功率可调时,汽车可以在更多的坡道上以更快的车速稳定行驶,降低了驾驶员劳动强度,提高了车辆运输效率。