在分析煤矿防爆液力传动车辆防爆柴油机和液力变矩器匹配选型设计方法基础上,推导出了防爆柴油机和液力变矩器匹配功率、匹配扭矩计算公式,进一步提出了用解析法求解二者共同工作特性的方法,并以WC8E煤矿井下防
本标准规定了内燃机车用柴油机活塞环的技术要求,验收规则和试验方法,以及标志、包 装、运输和保养。本标准适用于内燃机车用柴 介绍了关于内燃机车用柴油机活塞环技术条件的详细说明,提供其它行业规范的技术资料
运用Excite Designer研究某机车柴油机的轴系扭振,薛继凯,于学兵,EXCITE Designer是用于发动机初期开发中确定轴系布置,驱动系扭振分析等的必备优化工具。由于其运行快速可靠的特点
矿用柴油机性能试验台以测功机为加载吸功设备,为提高矿用柴油机的动力性能,介绍了水力测功机,电涡流测功机,直流电力测功机,交流电力测功机的原理、特点和扭矩特性,并分析了四种测功机的优缺点。根据矿用柴油机
在柴油机调速器、机旁控制装置的实验室调试过程中,必须模拟柴油机的转速信号。为了实现对柴油机转速信号动态模拟,本文提出了一种基于暂态电路的电路设计方案。该电路解决了传统柴油机转速信号模拟系统中起动和停机
为有效控制和净化煤矿防爆柴油机尾气,介绍了防爆柴油机尾气的主要成分、产生机理和煤矿防爆柴油机机前预处理和机内净化处理的主要措施。重点介绍了防爆柴油机尾气排放控制的后处理措施,研究不同措施的特点和存在的
由于国家防爆柴油机标准的特殊要求,防爆柴油机与普通车用柴油机的进、排气歧管在结构上区别很大,有些防爆柴油机进、排气歧管采用焊接结构,流通阻力大,通过流体分析软件分析并优化防爆柴油机进、排气歧管的流道,
通过对柴油机本体的零部件等进行防爆设计;进气系统采用双增压器、中冷器与阻火器一体化技术;排气系统的管路采用柔性双层水冷技术;冷却系统采用双水路循环技术,研制了一款煤矿井下重型车用防爆柴油机。通过试验验
通过对防爆柴油机进、排气防爆系统进行台架试验,分析了TY6121FBZLQ型柴油机加装不同防爆进、排气系统时不同进、排气阻力对柴油机动力性和经济性的影响规律。试验表明,柴油机加装防爆系统后,进、排气阻
由于电控单体泵系统对原机械式喷油系统的柴油机结构改动小,对燃油品质的要求相对较低,排放稳定性好,故适用于防爆柴油机。而电控单体泵柴油机引入防爆系统后性能降低,排放增加。其中扭矩平均下降6.06%,功率