勘误到:四费里芬Lifshitz模型中出现的规范玻色子和动力学对称破裂

我们研究了非相对论电动力学的三种版本，分别称为麦克斯韦方程组的电和磁极限理论和伽利略电动力学（GED），后者是麦克斯韦的壳外非相对论极限加上自由标量场。 对于这三种情况，我们都研究与非相对论动力带电物

我们介绍一种直接在配置空间中构造在Carroll和Galilei群的推广下不变的动力学系统类的通用方法。 尽管起始点是整个空间中的拉格朗日庞加莱不变量，但该方法没有使用任何非相对论的限制程序。 它包括

非对称动静压径向轴承动力学分析,徐文章,蒋书运,本文旨在研究非对称径向轴承在非定常工况下的动力学特性。首先,基于雷诺方程和流量连续性方程,建立非对称动静压径向轴承的流体

基于位置的动力学 基于位置的动力学是一种用于模拟物理现象(如布料,变形,流体,断裂,刚度等)的方法。 最核心的数学来源于C ++ / OpenGL的项目在GitHub上。 PBD中的关键过程是将对象模

我们构造Carroll字符串的规范动作，执行规范相对论字符串的Carroll极限。我们还研究了在无穷维代数下闭合的卡洛尔弦的Killing对称性。还讨论了无张力极限和Carrollp膜作用。

中心的Bogomolny–Prasad–Sommerfield 2单极子场的模空间是具有自然度量的4维流形M，并且M上的测地线对应于慢速单极子动力学。 最著名的情况是R3上的单极子，其中M是Atiya

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二自由度车辆动力学simulink模型，可以进行模拟仿真。

搭建了8自由度的车辆动力学模型，对于整车模型有一定的参考价值。