为研究适用于船用柴油机的电控单体泵系统的燃油喷射特性，进行了全工况范围内的油泵试验台试验。通过对比分析试验数据，得出了船用电控单体泵燃油喷射系统的性能机理，包括不同工况下的泵端压力，嘴端压力，循环喷油量和液力延迟特性，一定程度上为电控单体泵系统的设计提供理论支撑，而且对其匹配不同发动机提供了有价值的参考。