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为了使ZF15000/27.5/42型放顶煤液压支架能够更好地适应于煤矿工作面安全生产,在大修该支架时,通过分析其在使用中出现的各种问题,对该支架的部分结构件、液压系统等作了一系列的技术改造。
ZF13000/25/38型放顶煤液压支架在使用过程中部分功能不能完全满足实际情况需求,故对液压系统、顶梁、掩护梁四连杆销轴定位板、尾梁千斤顶、滑道及推移框架、配套过渡支架护帮板作了一系列技术改造设计
介绍了新型履带行走式液压支架的液压系统组成及各元件工作原理。依据支架的各项功能详细分析了支架行走、立柱升降、铲板动作、自动卷缆及补油的液压系统实现和各液压元件在系统中所起的特殊作用。
为了解决液压支架立柱受采场冲击载荷易于损坏的问题,利用AMESim仿真软件在构建立柱液压系统中的立柱模型、大流量安全阀模型和重锤模型的基础上,建立了立柱液压系统的冲击模型;按照国家对煤矿液压支架试验要
介绍了ZFP5400/17/32型低位放顶煤液压支架放煤机构的工作原理,针对插板放煤机构空间受限,单纯手动控制无法实现快速安全的放煤动作这一问题,提出了将联动回路应用到插板-尾梁液压系统中的解决方案;
阐述了国家标准对液压支架液压缸的性能要求。在分析了外载荷作用下液压缸受力的基础上,建立了液压缸静力计算模型。利用MATLAB设计开发了液压支架液压缸强度计算软件,为液压缸的设计计算及强度校核提供依据。
针对超大型液压支架整体搬运时可能发生平板车脱轨的状况,赵固二矿在进行需求分析的基础上研制了复轨器。介绍了复轨器的组成结构、功能及实现过程,确定了复轨器的参数。该复轨器的设计实现了超大型液压支架整体搬运
在保证液压支架初撑力基础上实现快速移架是综采工作面支护的一个难题,通过分析大采高液压支架双伸缩立柱控制系统的工作原理,建立了液压支架升降柱过程的状态方程,基于功率键合图,运用仿真软件AMEsim对液压
综采放顶煤工作面,传统拉后部输送机的千斤顶采用倒拉方式,存在着千斤顶力量不能完全发挥,拉移力不够大、加大拉移千斤顶后布置空间受限、放顶煤时拉移千斤顶活塞杆一直裸露在外容易损坏电镀层等问题;现设计一种新
可以作为本科毕设,针对煤矿的液压支架的压力设计的监测系统
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