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详尽的工序卡片,是常见工艺课程设计题目!
基于Modelica和Dymola的航空发动机燃气发生器的建模与性能仿真，任志彬，孟光，本文介绍了航空发动机燃气发生器的数学模型，分析了压气机、涡轮与燃烧室共同工作的条件，基于这些条件以及元件库中压气
recurdyn自学的一本不错资料，recurdyn中文版的参考资料很少，这本内容比较全
航空电信网是实现新航行系统的基础，目前国际国内都已经开始了航空电信网的建设。在航空电信网的空地通信中，报头开销占了整个报文传输的很大比例，严重浪费了宝贵的空地无线通信资源。提出了一种新的空地通信报头压
针对支持向量机算法存在的不足，研究了一种基于稀疏贝叶斯框架的机器学习方法——相关向量机在航空发动机故障检测中的应用。排气温度是进行发动机监控与故障诊断的重要依据，应用相关向量机对其进行预测。通过仿真实
针对产品动态到达的航空发动机装配车间, 对知识化制造系统的自进化问题进行研究. 将自进化的思想应用于该装配车间, 提出了知识化制造环境下该装配车间自进化问题的求解算法. 根据双层规划理论, 建立了系统
发动机性能的好坏主要取决于发动机高、低压转子转速、滑油压力、燃油压力和排气温度等技术参数。本文介绍了基于PC104的航空发动机试车参数检测系统的特点、功能、结构组成和工作原理。针对系统的主要检测项目,
基于部件特性未知的航空发动机故障诊断技术研究，肖洪，，本文以航空发动机部件通用特性为基础运用单纯形优化方法，以发动机主要性能参数和过程参数偏差函数最小为优化目标，以部件特性耦
航空军用发动机故障诊断与状态预测是制定合理的发动机调度和维修规划的基础，也是保障运营安全、提高经济性的重要支撑技术
航空发动机叶片长期工作在高温高压的涵道中,容易发生断裂、划道、形变等损伤。损伤叶片增材修复的关键是对其进行三维数字建模,模型的精度直接影响到熔覆制造的质量。基于航空发动机叶片的空间扭转特征,提出了一种
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