山西某矿骑跨采工作面与底板630轨道运输大巷垂距最小为6 m,为了提高煤炭采出率、保证底板大巷的长期稳定,应用弹塑性理论和数值模拟软件,建立工作面超前和侧向支承压力作用下的平面力学模型和数值模型,得到了底板大巷在超前高应力区和采后低应力区的应力分布特征和变形规律。研究结果表明:跨采工作面开采边界位置距离底板巷道最佳水平距离为15 m。根据动压影响下底板大巷应力分布特征和变形规律,针对性地提出了“局部注浆+高强锚杆索”联合支护技术。现场监测结果表明:加固效果明显,保证了底板大巷的正常使用。