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针对发动机负荷特性和转速调节特性，提出了CVT目标速比的确定方法。按照质量集中法建立了简化的CVT传动系模型，在Simulink平台下建立了整车仿真模型。针对车辆非稳态工况下PID速比控制的缺点，结合
为了解煤炭地下气化的发展过程及影响因素,以平面二维地下气化区为模拟对象,研究了水平煤层地下气化过程中渗流传热传质与燃烧气化反应耦合过程的特征,建立多孔介质非稳态渗流传递与化学反应相互作用的二维数学模型
一种二维非稳态导热问题的数值解法,可作为计算机数值分析的参考
为了进一步研究煤与瓦斯突出过程中电磁辐射的产生机理。采用实验室实验与理论分析相结合的方法,对不同压力瓦斯气体充放过程中煤体产生的表面电位进行研究,对比分析了不同通道间的表面电位规律;并结合摩擦起电、流
气爆压降动态演化机制是点式气相致裂煤层增透技术开展理论与现场应用研究的基础，基于自主设计搭建的实验平台，实验研究了气相致裂压降瞬变响应规律。研究得出：气爆触发后，压力时程趋势大体呈现急速上升段和非线性
韩京清论文，自抗扰控制技术，《前沿科学》季刊2007，ADRC
石墨烯-亚稳态钛酸铋介孔纳米片复合材料的制备与其光催化性能的研究，成慧杰，侯军刚，本文采用液相溶液化学工艺合成了具有可见光光催化性能的石墨烯-亚稳态钛酸铋(Bi20TiO32)介孔纳米片复合材料。通过
本文主要为单稳态电路与双稳态电路原理分析，希望对你的学习有所帮助。
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WASP水质模型稳态示例数据等，WASP是EPA推荐水质模型。
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