黏结剂掺合比和配煤比对煤泥成型的影响

为研究机械力与化学激发剂联合改性方法对制备高性能掺合料的影响,以粉煤灰、矿渣、硅灰为掺合料取代质量分数25%的水泥,进行了机械力与化学激发剂联合改性提高掺合料性能试验.结果表明:矿物掺合料粉磨细化后,

通过制作圆柱型煤煤样并在自主研发的三轴瓦斯渗流系统中进行了一系列实验,模拟瓦斯在煤层中的流动,得出瓦斯在不同围压下的渗流系数。实验中瓦斯的流动近似为一维径向渗流,利用质量守恒定律建立连续性方程,并通过

介绍了煤炭成型的技术背景及型煤加工工艺过程;针对原蒸汽热压器上口开放,耗热量大等问题,将入料上口增加上盖板,下料口改为卸料闸阀,有效解决了型煤加工过程中成本高、效率低、劳动强度大等问题。

采用红外光谱对玉米秸秆原料与其经处理制得的生物质型煤黏结剂进行了对比研究,并借助显微观测系统对生物质型煤的微观结构进行了观察分析.结果表明,生物质型煤黏结剂中存在大量未反应的生物质纤维,它们在型煤内部

采用盐酸、氢氟酸分步酸洗脱除平朔原煤中灰分,再用浸渍法向脱灰煤中添加Ca（Ac）2和NaAc,制得实验样品。利用固定床反应器对实验样品进行热解实验,气相色谱在线检测气相产物,热天平分析热解过程热量的变

利用间歇式高压釜,采用钼系催化剂钼酸铵、三氧化钼和二硫化钼对神东煤进行煤直接液化性能的研究。研究表明,钼的添加量为0.1%时,钼酸铵的效果最好,转化率和油产率最高,分别为82.14%,39.47%。

通过对神华煤液化催化剂的XRD分析以及催化剂对残渣气化反应影响的研究,发现液化残渣催化剂的存在形态为磁硫铁矿;经过热解制焦后,催化剂残留的主要形态是磁黄铁矿。对脱除矿物质和添加液化催化剂的残渣半焦进行

动力配煤技术研究,动力配煤的方法与应用,了解动力配煤的动向。

通过小筛分试验和可浮性试验,说明煤泥易泥化,细泥含量高,黏附、夹带严重,导致精煤灰分偏高;煤泥属难浮煤种。采用废弃油脂制备煤泥浮选捕收剂,并进行实验室浮选试验,同时分析药剂作用机理。煤泥浮选试验表明:

利用热重分析仪,研究了煤直接化学链燃烧中催化剂的添加对煤化学链燃烧过程的影响。实验结果表明:催化剂的添加可以降低煤直接化学链燃烧过程中煤的气化温度,提高气化速率及煤的转化程度。5种催化剂对于原煤转化过