简述了煤矿用凿岩台车滑轨的特点,介绍了利用三维建模软件Pro/E建立滑轨模型并导入到ANSYS Workbench中,对其进行静力学分析和模态分析。通过分析应力和变形状态,验证了滑轨的结构强度满足要求。通过模态分析得出,滑轨的固有频率与激振频率相差较大,不会发生共振破坏。