为了解决飞机传统加油方式中存在的压力控制不精准、能源浪费大、效率低下等问题，提出了采用变频调速实现恒压加油的方式，设计了基于可编程逻辑控制器（PLC）和视窗控制中心（WinCC）的机场飞机恒压加油系统。根据加油系统的性能指标（如压力、流量）设计出了泵-管路系统。并根据恒压加油控制原理，建立了系统近似数学模型，设计了自适应模糊PID控制算法，仿真实验表明在运行过程中始终处于最优状态，对飞机变频加油控制系统设计具有较好的指导意义。