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湘潭大学李唯为的硕士学位论文,题为《基于粗糙集——人工免疫网络的电力变压器故障诊断方法研究》,提出将粗糙集和人工免疫网络相结合用于电力变压器的故障诊断中,并取得较好效果。
提出一种基于电流信号频谱分析和支持向量机(SVM)的矿用感应电机早期故障诊断方法。对定子电流采样后,经FFT变换后提取故障特征量作为支持向量机的输入,基于1对1算法和混合矩阵组合策略构造了多故障SVM
当前基于油中溶解气体分析(DGA)的变压器故障诊断方法往往仅考虑单一时刻数据点,容错性差,难以充分挖掘在线监测数据的时序信息。提出一种考虑变压器油特征参量序列间复杂关系的基于双向长短时记忆(Bi-LS
使用matlab实现的概率神经网络(PNN)案例分析,详细说明了如何使用BP遗传算法分类器和RBF回归方法进行变压器故障诊断的分类预测。源码提供了完整的实现代码,并对案例进行了详细分析和说明。
车载牵引变压器故障诊断的方法是将人工智能算法和油中气体分析法(DGA)相结合,但溶解气体由于再生、取样、色谱分析的原因,其数据存在许多的不确定性。提出将电气量与一种新的小波神经网络模型相结合的新方法来
兖州矿业(集团)有限责任公司利用气相色谱法检测绝缘油中各种溶解气体含量,以此来判断充油电气设备内部故障类型及严重程度,确保变压器安全运行。他们利用SP-3430A型气相色谱仪对所取变压器油样进行分析,
为提高供电安全可靠性,利用智能型矿用磁力起动器控制技术,可及时判断出故障类型及故障点,为实际工作中避免故障发生提供依据。主要介绍QJZ-400/1140型磁力起动器的控制原理、参数设置和故障诊断技术。
一种基于Petri网的电网故障诊断方法,运用Petri网对电网故障诊断进行建模,是Petri网理论在电网故障诊断上的暗送秋波运用
仪表着陆系统是飞机导航系统的重要子系统,其可靠性直接关系到飞机能否安全运行。为了准确描述故障对仪表着陆系统功能的影响程度,文中基于对仪表着陆系统接收机故障概率的分析,将模糊数学和故障树方法相结合,以A
结合罗杰斯比值法,基于自适应PSO算法和最小二乘支持向量机(LS-SVM),提出一种牵引变压器绝缘故障诊断模型。该模型提出一种自适应PSO算法,即根据群体的收敛程度和个体的适应值来调整惯性权重,加快训
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