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具有同信道干扰的MIMO各态历经信道容量研究，王谦，岳殿武，本文考虑具有同信道干扰的MIMO各态历经信道容量问题。采用较为一般的Nakagami-m/Nakagami-m系统模型，由于数学处理上的困难
针对战术电台车中无线电同址干扰对车载通信系统的影响，首次进行了全面、系统的研究。首先通过实验对车载天线之间的耦合度进行了测量，并结合AnsoftHFSS软件进行了仿真验证。在耦合度统计均值的基础上，通
Matlab有关MIMOOFDM系统的多径干扰抵消算法研究-MIMO-OFDM系统的多径干扰抵消算法研究(chinese.rar电脑里面存的老底了~~~呵呵Figure41.jpg
基于A*的矢量寻路算法，谌显，杨克俭，最短路径搜索是路径分析中的热点问题，也是物流运输系统中的关键技术之一。A*算法是一种经典的最短路径搜索算法。本文在分析和研�
基于DRFM的雷达干扰技术研究.pdf
有客户报告其中心位于840MHz左右的RF干扰影响配置成UART的串行通信端口,该接口位于包含一个AD6903(LeMansLCR+)数字式基带处理器的调制解调器和一台主处理机之间。
全双工无线MIMO网络的速率适配
简要介绍了ICA的基本原理和快速算法，在分析地震信号和工频干扰特点的基础上，利用ICA技术来消除地震记录中的工频干扰，并与常规方法进行比较。研究结果表明ICA在有效消除工频干扰的同时，能够保护有效信号
基于射频识别技术的车牌识别系统关键技术的研究，董妍，贾佳莹，为了可以利用射频识别技术可以实现高速公路自动收费，满足对智能化交通的越来越高的要求,本文主要依据射频识别技术的原理，针对��
基于LPC1768的全双工UART的软件模拟实现[摘要:为了克服目前大部分软件模拟串口方案效率较低不适用于实时性要求较高的应用场合,且只能在半双工方式下通信的缺点,采用一种新的软件模拟UART思路进行
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