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为了确定盾构机密封舱渣土的非线性本构模型及其模型中的参数,提出了基于三轴压缩实验数据的参数反演方法。基于土压力理论,建立了盾构机掘进工作面土压力分布模型。基于Duncan-Chang非线性双曲线本构模
为了解决土压平衡盾构机密封舱压力自动控制问题,建立了密封舱压力控制机理模型和实验台。根据实验台观测数据,采用系统辨识方法识别控制模型中的参数。以优化理论为基础,提出了密封舱压力稳健控制方法。实验研究结
盾构掘进过程中开挖面压力失衡易导致地表塌陷或隆起的灾难性事故。由于密封舱土压的变化情况与开挖面压力密切相关,因此精确预测及控制密封舱土压是有效预防开挖面压力失衡的关键技术之一。为建立密封舱土压的预测模
为了分析工作介质参数对密封圈密封性能的影响,利用有限元法建立了与温度相关的Mooney-Rivlin二维唇形密封圈的材料模型,来分析液压油压力与温度2种介质参数对唇形密封圈的变形量、剪切应力、接触应力
为实现更准确、有效的土压平衡控制,提出一种新的密封舱土压平衡控制的建模方法。基于小波阈值去噪后的现场施工数据,采用最小二乘法建立了密封舱压力场分布模型;在此基础上,通过分析掘进控制参数与密封舱压力的关
现代温室环境多参数测控系统设计、电子技术,开发板制作交流
本构参数对指尖密封动态泄漏的影响分析,张延超,陈国定,能否应用合理的理论计算方法对指尖密封工作中的动态泄漏性能作出正确描述,直接关系到指尖密封理论设计的可靠性。研究中发现,指
在模拟电路设计阶段,可以应用电路分析软件OrCAD方便地得到所有元件的单参数灵敏度,但是无法得到实际应用中更重要的多参数灵敏度,也无法直观地比较两种拓扑结构的模拟电路灵敏度优劣.针对此问题,提出了用电
提出了一种基于密封舱压力场梯度的土压平衡盾构开挖面稳定性的判定方法。利用非均匀B样条最小二乘方法建立了密封舱压力场的分布模型,在此基础上,分析了竖直与水平方向压力梯度的变化,基于密封舱压力场梯度范数给
主要是系统的参数辨识。线性模型。模型预测控制。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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