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GBT_27930-2011_电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
摘要:从阀控蓄电池内部氧循环的设计理念出发,分析了现有各种充电方法存在的问题,提出了蓄电池全新的充电模式——自然平衡充电法,并对此方法的原理进行了浅述,使用根据这一原理设计的充电装置,才会使蓄电池的循
摘要:针对蓄电池的特点,研究了蓄电池充放电过程中的极化现象,提出和分析了几种充电方式,并展望了其发展前景。 关键词:蓄电池;充电;极化引言铅酸蓄电池由于其制造成本低,容量大,价格低廉而得到了广泛的使用
矿用防爆电源箱是防爆蓄电池动力车辆最关键的技术之一。介绍了一种新型圆筒薄壁隔爆电源箱外壳的设计技术,摒弃了传统的方形隔爆箱体设计方式,采用圆筒承压结构在大幅提高内部爆炸的抗冲击能力的同时外壳质量却大幅
针对大功率超级电容充电特点和要求,利用高频开关电源技术,设计了一种三相交流输入的大功率智能充电机。采用全桥变换器作为主电路的主要拓扑结构,由IGBT专用驱动芯片驱动,利用软开关技术控制前后桥臂,同时设
针对电动车、电动汽车电池寿命偏低,设计了一种可视化智能充电机,它是结合了单片机智能控制技术,VB可视化技术及数据库技术的一种全新产物。它可以使电池寿命达到最大化。
STC89C51单片机,包括程序、原理图、仿真。具有电压电流检测电路,放大电路,18B20温度检测电路,lcd1602显示电路
利用太阳能电池板对蓄电池充电,利用DC-DC产生稳定的直流电压,再通过充电控制芯片来对蓄电池充电
对快速充电原理进行了阐述,针对蓄电池充电过程中出现的种种题目,采用了分级定电流的脉冲快速充电方案,提出了充电器的硬件电路和控制软件的设计方案。该充电方案对充分发挥蓄电池的功效,进步对蓄电池的充电速度,
很好的车载充电机与BMS电池管理方案设计,是电动汽车技术开发的不错文件
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