基于TOPSIS法的露天矿首采区拉沟位置综合评价模型

分布于露天矿境界范围内的小煤窑采空区,由于受到岩石风化、运输荷载及爆破震动等因素的共同影响,围岩稳固性逐渐下降,顶板极易发生垮塌,对地面作业设备与人员安全构成严重威胁。通过对现有研究成果的分析与总结,

针对黑岱沟露天矿排土场西部变形区无法在该区继续进行后续排弃工作的问题,通过对影响变形区边坡稳定的基底、水、排弃物等主要因素进行分析,得出积水入渗是导致变形区排土场边坡稳定性下降的主要因素。进一步分析了

猫儿沟露天矿920平盘A采区火区火势严重,沿巷道外部着火区域不断向内部蔓延,形成大范围立体火区。基于此,采用三相泡沫技术对立体火区进行快速灭火降温,形成防火隔离带,同时为防止火区复燃,利用粉煤灰改性材

结合花沟露天矿及其他生产工艺类似矿山的排土场安全生产管理经验,以高台阶排土工艺所采用的计算方式阐述了该工艺的使用条件以及在该条件下矿山安全生产管理工作特点。

本研究致力于通过建立优化模型，提升露天矿生产效率，特别关注车辆安排和线路问题的解决。首先，我们以总运量最小为目标，考虑矿石卸点的品味限制、卸点的产量要求以及铲位资源限制等条件，建立了总运量最小的优化模

建立了神经网络-时间序列组合模型,以神经网络提取趋势项,时序方法拟合随机项,更全面地考虑了诱发边坡变形的各种因素,克服了单一模型的缺陷。结合跟踪算法,对东明矿南帮、西帮测点时序分别建模分析,并同单一的

在分析了工程所在勘查区的地质条件及煤层赋存情况等基础上,提出了4个拉沟位置方案,并进行了优化分析。对参与比选的4个拉沟方案从基建工程量、一期生产剥采比、开始内排时间、内排量等主要技术经济指标的角度进行

露天矿剥采工作面转向推进的过程中,剥采比增大,开采深度增大,剥离运距增加,如继续采用单斗-卡车工艺,燃油、轮胎等成本将持续增加,原有工艺系统、设备能力逐渐暴露出不足,制约了企业发展。对即将引进的剥离综

由于水文地质或原井工开采改为露天开采等原因,导致许多矿山在露天开采时区域内存在许多无法确定的溶洞、采空区、陷落柱等,严重影响了矿山开采的生产进度计划和生产安全。以平朔东露天矿采空区的台阶松动爆破为例,

煤矿安全管理系统是一个非常复杂的系统,具有随机性、动态性和模糊性。本文采用熵权法和TOPSIS法相结合的方法,针对煤矿安全评价指标建立了煤矿安全的综合评价模型。通过实例表明,该方法保证了权系数的客观性