基于ANSYS的JDC调度绞车减速器箱体的瞬态动力学分析

较为详细地介绍了活化给料机的结构,利用集中质量法简化了力学模型,建立了转动的复杂动力学微分方程,通过求解方程,画出了x方向的幅频特性曲线和相对振幅曲线以及y方向上的幅频特性曲线。从振动特性方面来解释了

为研究火成岩侵入下煤中CO吸附特性及影响因素,以林南仓矿东二采区至火成岩岩墙不同距离的7个煤样为研究对象,通过等温吸附法实验,建立了CO等温吸附模型并确定煤的多元物性参数与火成岩距离的关系。

stewart平台的一种动力学解算方法 经典 牛顿欧拉法

采用综合热分析仪(STA409PC),系统研究了分别配加0%,20%,40%,60%,80%,100%烟煤对无烟煤煤粉燃烧特性的影响.结果表明,随着烟煤配加量的增加,燃烧DTG曲线呈现双峰状向低温区移

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一个PROE画图过程，画的是减速器上箱体零件图，没事自己看吧

介绍了利用Pro/E软件对调度绞车摆线针轮减速器的虚拟装配、运动仿真和结果分析的全过程。通过仿真结果,直观地检验了设计的正确性,为同类产品的设计提供了参考。

针对掘进机星轮装载机构在工作中存在旋转盘转动不恒定问题,对旋转盘进行动力学分析,确定了马达对铲板旋转盘的激振力,利用ANSYS软件对旋转盘进行模态和振型分析,得出了旋转盘在动载荷作用下的振型、应力及应

为了解释“粘滞”和“反冲”现象,使用基于多体EAM势函数的分子动力学(MD)模拟了球表面的附着力。 晶格位错出现在粘附界面。 表面原子“召集”并迁移,从而导致“粘滞”现象。 界面原子的迁移速度不一致。

基于单边接触模型的平行分度凸轮机构的动力学分析，常宗瑜 ，徐长密，平行分度凸轮机构可以实现平行轴间的间歇传动，在包装机械、食品机械中得到广泛的应用。本文在分度凸轮机构运动分析的基础上，考