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齿轮系统动力学特性分析,王紧业,张思进,为研究齿轮系统的动力学特性,建立了齿轮扭转系统的动力学模型。通过对齿轮系统受力分析,得到了综合齿轮间隙、时变刚度、外部激
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超空泡航行体纵向平面动力学行为的CFD分析,于开平,张广,超空泡航行体稳定性和弹道特性的仿真研究是设计超空泡航行体控制和制导系统的基础。本文基于多相流URANS(UnsteadyReynoldsAve
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