本文以中国的港口和航运公司为例,分析与港口业混合变化比重相关的因素,是否承担社会事务与股权比例有关。 通过实证分析,航运公司的非国有股较高,股权分散。 对于利润更高的港口公司而言,他们不太愿意进行混合改革。 但是,如果国有公司的收益太差,私人公司将不会感兴趣。 只有当国有企业的收益在一定范围内时,国有企业和私营企业才更愿意进行混合改革。 公司的社会效益越好,就越能优化公司股权结构向非国有股的趋势。