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分析某煤矿上下两煤层矿压显现明显差异的现象,为某煤矿及其他浅埋煤层顶板管理、支架选型及顶板灾害防治提供理论基础和实践经验,分别对某煤矿2#煤层1103工作面和4#煤层2105工作面进行矿压监测并采用关
以某矿2012回采巷道为工程背景,通过岩石力学参数测试及钻孔窥视了解巷道围岩情况,分析了软岩巷道支护原则,并基于极限平衡理论计算得出巷道支护参数,通过FLAC3D模拟回采期间巷道变形情况,验证了支护参
采用Abaqus有限元软件模拟了不同锚杆长度、直径、角度和间距等不同锚喷支护参数条件下的支护效果,并采用正交试验设计法得出了支护效果的计算结果,采用直观分析法、极差分析法和层次分析法等深入分析了锚杆长
针对台头前湾矿浅埋煤层煤柱留设过大的问题,为进一步提高矿井煤炭采出率,通过理论分析确定了矿井煤柱留设尺寸合理范围,利用UDEC数值模拟软件,最终确定煤柱尺寸为12 m,并进行工业性试验。实验结果表明:
针对某煤矿区段煤柱尺寸优化问题,通过理论计算法确定了合理区段煤柱留设尺寸范围。提出留设煤柱的原则不是追求最小变形,而是允许适当变形,最终实现安全经济的和谐统一原则。遵循此原则,通过数值模拟,最终确定了
潞安集团黑龙煤业综放工作面区段保护煤柱宽度为30.0m,为减小护巷煤柱宽度,通过理论分析和数值模拟得出煤柱宽度可缩小至15～17m.后续生产实践中,2103与2105工作面间区段煤柱调整为17.0m,
以某矿浅埋大采高14204综采工作面为工程背景,对顺槽预留煤柱合理宽度进行研究。结果表明:当预留煤柱宽度由19.2 m优化到17.2 m时,煤柱的弹性核宽度、煤柱支承压力分布及顺槽变形没有发生太大变化
隧道浅埋暗挖技术在市政工程中的应用，王星童，，随着城市化进程的不断加快，在市政工程建设中，越来越多的地下隧道工程建设被用来很好的解决城市交通问题。基于市政隧道建设环境
通过现场爆破试验及振动监测,对城市浅埋隧道多临空面条件下的爆破参数对振动强度的影响作了对比分析。结果表明:首排掏槽孔至临空面的距离,对降低掏槽孔振速有重要影响;该距离较大时,临空面的降振作用将弱化。本
为解决复合顶板巷道维护难的问题,以车集煤矿2609区段运输平巷为例,研究了该巷道的地质条件,并通过FLAC数值模拟软件对巷道在原支护和各种新支护方案下的应力分布和变形特征进行模拟分析,最终确定巷道围岩
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