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深部软岩巷道围岩控制一直是困扰煤矿发展的重大难题,经过国内外学者的大量研究,在深井软岩巷道支护理论和支护技术方面取得了大量研究成果。锚注支护技术是岩土注浆加固与锚杆支护的有机结合,充分体现了注浆与锚固
针对淮北某矿-760 m轨道大巷具体工程地质条件、巷道支护状况以及宏观破坏特征,分析得出了影响该大巷失稳破坏的主要原因。在原有支护的基础上提出了具体的高强稳定型支护技术方案,并在此方案基础上,进行了巷
针对赵固二矿深部高应力软岩巷道围岩变形量大、支护体破坏严重和巷道多次维修的难题,采用实验室测试、理论分析和现场实测的方法,研究了高应力软岩巷道围岩变形机理。研究表明:巷道开挖后短时间内围岩较完整,在高
为了解决象山矿井3#煤辅助运输大巷大变形的问题,采用现场调查、地应力实测、理论分析等方法,研究了该巷道变形破坏原因。研究结果表明,该巷道底板为支护承载结构破坏的突破口,支护承载结构的破坏是影响该巷道变
在软岩巷道中,底鼓是围岩变形和破坏的主要形式之一。底鼓机理存在着特殊性的一面,针对底鼓产生的特定条件研究其发生机理,并提出有效的控制措施,这对深化软岩巷道底鼓机理的认识和控制底鼓、保障安全生产有着非常
为解决深部矿井复杂地质条件下泵房围岩急剧变形失稳的问题,以王楼煤矿-1150泵房为工程研究背景,分析了该泵房所处的地质情况,并基于巷道支护的强支护与让压原理,提出了锚网索+椭圆钢筋混凝土+让压环复合型
为解决弱胶结软岩巷道支护困难的问题,以伊犁一矿弱胶结软岩巷道为研究对象,结合煤岩物理力学性质及原岩应力测试结果,在分析巷道围岩变形破坏原因的基础上,通过优化支护参数提出了锚网索耦合支护方案。在利用数值
为解决兴安矿中生代软岩地质条件下的井底车场巷道变形严重,重车线大面积冒落,井筒马头门多次返修仍未稳定的问题,采用地质调查、室内试验和数值模拟等手段,划分了高冒区、严重变形区和一般变形区,分析了巷道以顶
针对软岩巷道支护困难的问题,根据预应力锚杆支护和锚注支护理论,提出应用预应力锚注支护技术控制软岩巷道的方法;运用数值模拟方法对无支护巷道、锚注支护巷道和预应力锚注支护巷道的控制效果进行对比,得出预应力
分析了大断面巷道破坏原因及U型钢桁架锚索支护系统的支护机理。在软岩巷道中采用U型钢桁架锚索支护方式,能对巷道围岩进行有效的控制,取得良好的支护效果。
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