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随着矿井开采水平不断延深,地应力不断增大,松软岩石巷道的破坏程度也逐渐变大。为解决这一问题,以鹤煤八矿为例对松软岩石巷道的支护进行了研究,并结合现场情况在掘进期间采取了躲避巷道掘进后应力高峰值的办法,
针对石家庄地区深基坑中预应力锚杆实际受力与理论计算结果出入很大的问题,对某地下车库桩锚支护结构监测结果进行了分析。监测结果表明,在使用当地原有的工艺方法下,预应力锚杆锁定力损失很大,锁定后稳定拉力一般
软岩表现为长期流变、变形量大、来压迅速的工程性质,软岩巷道的支护一直以来都是一个难题。对赵庄矿井一示范超高松软煤帮巷道设计了4种支护模型,应用有限元数值模拟方法对各种支护模型的支护效果进行了比较分析,
依据巷道围岩物理力学条件,结合数值模拟对复合顶板松软煤层巷道变形破坏机理进行分析,结果表明:巷道变形破坏原因主要是由于原有支护缺乏主动支护作用,复合顶板和松软煤帮物理力学性质差,在围岩应力作用下,顶板
根据淮北矿业集团某煤矿-720 m东翼轨道运输巷两帮面临的支护难题,分析了该巷道周围松散破碎围岩破坏的原因和水源侵蚀岩体软化环境条件。提出1种"短锚杆+双层钢筋混凝土喷层+复合注浆+帮部补强
为解决辛置矿深部松软煤层动压巷道变形量大,变形机理复杂,难以维护的问题,分析了巷道的变形特征,测试了巷道围岩地质力学参数,数值模拟了煤柱内的应力分布情况,据此提出减少空顶空帮距离,加强帮部支护体强度及
针对五一煤矿9+10#松软煤层动压巷道围岩变形量大、支护困难这一问题,基于岩层钻孔窥视及巷道数值模拟分析,对采动压力作用下的松散煤层巷道变形破坏特征进行了研究,得出巷道两帮的变形破坏将导致顶板离层量的
为解决常村煤矿回采巷道掘进速度慢、锚杆易断裂、支护困难的问题,提出采用让压锚杆支护技术,根据现场实际情况,设计出了可变形让压锚杆支护系统参数与让压结构,现场应用效果表明:锚杆杆体受力状况良好,实现了安
介绍了CMM2-18型液压锚杆钻车的特点及其在成庄矿Ⅲ53083巷道临时支护中的应用效果。
为了解决朝川矿一井己16-17煤层煤质松软、巷道收缩变形严重的问题,结合松软煤层及围岩强度低的特点,在采深400 m左右煤巷进行锚网支护试验,提出了合理的支护设计参数和施工工艺措施。应用表明,采用1
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