窄煤柱注浆加固技术研究及应用

引入支承压力差概念,对窄煤柱条件下巷道变形的机理进行了分析,提出通过注水泥浆提高煤柱自承能力,减小上、下两帮压力差,达到减少巷道变形的方法。基于球形扩散理论模型,确定了注浆孔间排距和注浆压力的合理参数。