随着采矿技术的发展,我国煤矿开采逐步由浅入深,生产条件更加恶劣,危险系数也逐渐升高,尤其是软岩巷道,这些问题更加突出。采深越大,软岩越易破碎和位移,支护难度也越大。从软岩巷道的破碎机理入手,通过理论分析的方法,系统地阐述了破碎围岩的最佳支护时间、塑性变形区半径和极限自稳平衡拱的最大高度。