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为解决恒源煤矿深部架空乘人车硐室断面大、构造复杂、含水多等因素带来的支护难题,基于圆形巷道塑性区理论,分析架空乘人车直墙半圆拱形巷道围岩控制的关键,采用锚网索支护技术,并总结了施工过程中支护的关键技术
随着煤炭开采水平的不断加深,软岩大断面硐室的支护问题是困扰当今煤矿生产的主要难题之一。针对垞城煤矿南翼采区大倾角皮机道驱动硐室传统支护效果不佳的情况,采用锚喷、锚索、注浆及扎钢筋网浇注混凝土联合支护方
提高大断面巷道施工效率、缩短工期、保证施工安全,是煤矿企业努力追求的目标。为实现上述目标,在对传统的衬砌法巷道造价高、井下空间有限不利于施工和高空作业、混凝提升困难不利于安全等缺点进行分析的基础上,结
针对淮南朱集煤矿井底车场中央水泵房这一深埋大断面大规模高地应力松软围岩硐室群的长期稳定性问题,通过数值模拟研究了水泵房开挖、支护后围岩变形和应力场分布特征,采用振弦式混凝土应变计、钢筋应力计、压力盒监
告成煤矿25变电所同时处于F141、F135正断层中间,在受到构造影响的同时,还受到其附近的13211辅助巷掘进影响,针对以上条件研究了构造应力场以及巷道开掘等对其围岩稳定性的影响。13211工作面开
综放沿空巷道围岩稳定性与上覆基本顶破断运动及其形成的结构密切相关。以王家岭矿为工程背景,建立综放沿空巷道覆岩结构力学模型,推导基本顶破断位置表达式并确定沿空巷道上覆岩层破断结构形式;采用UDEC数值软
为探清山西某露天煤矿边坡滑坡原因,对该露天矿滑坡区进行了现场踏勘,踏勘发现该滑坡区煤层底板以下5 m处赋存一层厚约为0.1 m的泥岩,结合踏勘结果及以往地质资料,综合确定了滑坡区边坡岩层赋存,并通过滑
为了对钻孔变形特征及围岩稳定性进行研究,采用FLAC3D数值模拟软件,建立了卸压开采数值模型,采用多维耦合数值模拟方法,研究了开采煤层顶板垂直应力随工作面推进的运移规律以及钻孔的挤压安全系数分布规律和
以羊场湾矿130205大采高工作面沿空巷道为研究对象,综合现场调研、理论分析、力学建模、现场试验等方法,对大采高窄煤柱回采巷道破坏机理和支护技术进行了深入研究。分析了沿空巷道围岩的破坏过程及破裂区范围
为解决深部大断面软岩硐室急剧变形失稳问题,以朱集西煤矿西翼11煤运输大巷机头硐室为研究对象,采用理论分析与数值模拟的方法,对4种不同支护方案及不同支护结构(锚杆支护、锚杆+喷层支护、锚杆+锚索支护、锚
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