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为了研究瓦斯涌出异常的车集矿瓦斯赋存规律,运用瓦斯地质理论和多源瓦斯数据融合技术对其进行研究。分析结果表明,煤层埋深对车集矿瓦斯含量赋存影响最大,不同瓦斯地质单元主控因素不同。选用拟合后R2>0
隧道施工中瓦斯等级直接影响施工工艺、设备防爆等级、工期、安全措施、管理制度和经济投入,故准确、科学、合理地划分工区的瓦斯等级对隧道施工尤为重要。依据相关标准要求,结合黄草二线隧道施工工艺、地质情况、瓦
瓦斯爆炸模型建立及分析,邵光强,李凤民,瓦斯事故,特别是瓦斯爆炸事故,成为煤矿安全生产中的一大灾害。据统计,矿井瓦斯爆炸事故居我国煤矿重大事故之首,是目前煤炭行业�
煤矿瓦斯爆炸预警装置研究,牛牧,刘彬,研究了一种针对煤矿瓦斯爆炸的预警装置。通过分析瓦斯爆炸及其条件,应用可燃混合气体爆炸三角形理论,该装置能够同时检测混合气
采用理论分析与试验室研究相结合的方法对采空区瓦斯爆炸区域划分进行了研究。研究分为2部分:一是以通风对采空区瓦斯的携带作用为理论基础,用烟气作为示踪气体在自制的采空区瓦斯流场试验台上进行相似模拟试验,根
分析研究了工作面煤与瓦斯突出危险性与瓦斯涌出特征值之间的相关关系,通过提取瓦斯涌出量平均值、最大值以及落煤瓦斯浓度数据斜率作为瓦斯涌出特征值,结合煤与瓦斯突出危险性指标,提出了工作面煤与瓦斯突出危险性
为研究瓦斯/空气预混气体爆炸火焰传播速度特征,利用瓦斯爆炸实验系统开展了9.5%体积分数下的瓦斯爆炸实验,通过高速摄影系统拍摄了爆炸火焰传播图像;分析提出了利用图像相关系数法计算瓦斯爆炸火焰传播速度的
针对我国煤矿瓦斯爆炸事故,提出从设备设施分类角度探求引起瓦斯爆炸的瓦斯积聚和点火源产生原因。根据2000-2009年10年间发生的201起重大及以上瓦斯爆炸事故,统计并划分出了6类与瓦斯积聚直接相关的
为进一步探究巷道截面变化情况下瓦斯爆炸传播规律的差异性,主要针对巷道截面突然缩小与巷道渐缩两种情况,对瓦斯爆炸传播动力特征进行Fluent数值仿真模拟。研究结果表明:突然缩小巷道内爆炸火焰的传播速度要
煤矿瓦斯爆炸事故发生后,事故破坏范围、井下人员分布、最佳救灾线路等信息难以及时获取,针对此问题,设计了基于实时监测数据与计算流体力学(CFD)数值模拟的瓦斯爆炸应急辅助决策系统;依据瓦斯爆炸模拟及应急
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