飞机发动机故障往往表现出一种故障表征出多种特征信号，同一特征信号还可能反映了不同的故障的特点，而传统的基于灰色理论的飞机发动机故障预测由于只考虑表征发动机故障的一个特征参数或单独考虑几个特征参数，使得预测的准确性不能满足实际工程需要。针对某型发动机故障，借鉴灰色预测建模和信息融合的思想，提出了基于多故障特征参数的发动机故障预测模型，使得多个相关特征参数时间序列不仅可以为各自的预测提供相关信息，也可为其他序列预测提供必要的信息，增加了预测的准确性。仿真验证结果表明，该预测模型具有较高的预测准确性，是一个有效的预测模型。