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以神华北电胜利能源有限公司地面生产系统M304带式输送机头、尾部煤尘治理做为研究对象,通过对带式输送机头、尾部扬尘产生机理的论证,设计了头、尾部煤尘治理方案,收到了良好的效果。
指出3托辊带式输送机输送量计算公式不适用于4托辊组的情况。分析确定了4托辊组的等效几何截面,并导出计算公式和理论输送量计算公式。经实际使用,结果能满足设计要求。
托辊是带式输送机的关键零部件,托辊间距的合理选择对提高带式输送机的安全性和运输效率起着重要作用。通过对与托辊间距相关的受力计算分析,结合生产实践,提出带式输送机托辊间距的选择原则,对长运距、大运量、大
DZ-Ⅳ型带式输送机转弯装置目前已在煤矿生产中得到广泛应用,并已取得可观的经济效益和社会效益。但运输方向发生变化时(即反向运输时),现有的转弯装置在结构上必须对零部件进行改造后方可实现双向转弯运输。为
设计了由地面中心站、工业以太网和基于CAN总线的带式输送机保护装置组成的带式输送机监控系统,给出了带式输送机综合保护装置的软硬件实现方案。该系统可实现在地面对煤矿井下带式输送机的远程集中控制,对保障带
水平转弯带式输送机是一种高效、节能、环保的运输设备,具有广泛的应用前景。通过分析它的结构特点和受力情况,对确定转弯半径和减小转弯半径的技术措施等关键问题进行了研究,对具体的设计具有参考价值。
联轴器主要由2个联轴器半体组成,用于传递扭矩的机械部件。在带式输送机高速运转状态易引起振动,破坏电机或减速器。联轴器的精确对中,对机器运行的稳定性起着关键性的作用。因此研究联轴器的找正方法,来快速高效
针对双机驱动时刮板输送机易出现驱动功率不平衡现象,以某矿重型刮板输送机为例,研究了双机驱动时刮板输送机的负载特性曲线,同时基于MATLAB/Simulink软件建立刮板输送机仿真模型,分析了负载及启动
介绍了CST基本工作原理及构成,其次总结了CST系统的优势,最后阐述输送机启停流程、上位机软件构成以及相应的功能。
受矿井地压影响,巷道底鼓变形,带式输送机机头驱动装置基础发生严重变化,造成驱动电动机与减速器、减速器与驱动滚筒之间安装位置发生位移,如图1所示。致使电动
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