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主要针对华中系统的数控车综合实验设备,进行Z轴进给传动系统的改造,将其控制方式由开环控制改造为半闭环控制,从而提高该设备的精度。通过介绍改造的主要过程及其解决的主要问题,为实际进行数控机床改造提供一定
针对目前液压支架重量大、井下转移困难及整体移架慢等缺点,对其进行了拓扑优化设计,以整体应力最小当成优化目标,其结构材料密度以及应力和体积分别当成设计变量及约束条件,给出顶梁偏心加载工况条件下支架拓扑优
压架试验是检测液压支架设计是否合理,液压支架是否可以投入生产的必要手段。传统的液压支架压架试验耗时耗材,应用有限元方法模拟压架试验工况,计算得到数据较多,提高液压支架设计水平。此方法结合某型号液压支架
为解决采掘机械液压系统核心元件可靠性低的问题,设计开发了基于工控机的采掘机械液压系统测控试验台。阐述了测控试验台的结构和工作原理、强电控制柜电路设计、控制系统设计。试验台可以进行液压系统核心部件性能测
针对采煤机液压制动器使用早期出现温升过高和制动力矩不足现象,研制一套液压制动器试验台。该试验台可以对液压制动器进行温升测试和力矩测试,以判定出厂时是否满足设计要求。并对某批次YDD600型液压制动器进
新型电力液压鼓式制动器试验台的设计与研究,杜家佳,谢剑刚,传统的电力液压鼓式制动器试验台采用人工操作,故测试精度不足,劳动强度大。为克服传统方法的不足,开发了精度高、功能全的全自
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在Pro/E中对ZY18000-25-45型液压支架底座建立三维模型,对其进行参数化修改,利用ANSYS优化设计模块对底座进行应力优化设计并对优化后的模型进行可靠性数值模拟,结果表明优化后的液压支架满
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