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结合赵楼煤矿巷道工程实际,分析了巷道底鼓治理机理。利用UDEC数值分析软件,进行数值模拟分析,得出巷道底鼓治理的最佳方法。数值模拟和现场观测表明,采用锚杆索支护加固和钻孔卸压相结合的方法,可有效控制巷
为了研究千米深井软岩巷道挤压变形力学特性及控制对策,以淮南朱集煤矿-906m东翼轨道大巷为依托工程开展研究,该巷道为典型的千米深部高地应力软岩巷道,开挖后围岩产生强烈的挤压变形。通过现场地应力测试获取
为了揭示岩层与地表移动的内在机理和规律,丰富和发展开采沉陷理论。在分析赵各庄煤层开采特点的基础上,提出用皮尔森Ⅲ型函数模型,采用最小二乘法原理,利用Simpson数值积分对Matlab绘图和数据分析功
为了保护地表建筑物在可控沉降范围内,充填工作面确定采用高水充填方式,针对顶板上覆岩层运动特征以及开采对地表沉降影响关系,分析了地表倾向线移动变形动态规律和走向线移动变形动态规律。研究结果表明:观测站倾
千米漏气率是考核抽采管路气密性是否良好的一项重要指标。通过对管道内气体流动状态进行分析,得出管道局部阻力、沿程阻力、漏风量等因素对管道漏气率和测试基本条件影响较大、对测试结果影响不大的结论。通过对计量
矿井辅助运输是整个煤矿运输系统不可或缺的重要组成部分,胶轮车、单轨吊等技术装备的快速发展,促进了煤矿生产的高产高效。结合东部某深部矿井实际,提出了千米立井宜采用无轨胶轮车为主、单轨吊转载为辅的运输模式
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