采用了Pro/E建模,导入ANSYS分析的方式对轴流式转子的关键部位进行了有限元分析。对支杆与轮毂相配合的关键部位采用接触非线性分析,对有限元模型施加气流对其产生的面载荷和自身的惯性载荷,提高了分析精度和可靠性。