根据摩擦盘式制动装置中摩擦盘的实际几何尺寸,运用有限元多物理场方法,建立一个制动工况下三维瞬态热-结构耦合的计算模型,对制动装置工作过程中的温度场及应力场进行了数值模拟,揭示了制动过程中制动盘瞬态温度场/应力场的分布规律,为制动装置结构设计及选择摩擦副材提供重要理论依据。试验验证了设计的摩擦盘式定向制动装置结构紧凑,径向尺寸小,制动性能可靠。