论文研究 汽车刚性碰撞运动模型研究 .pdf

基于CUDA的并行碰撞检测算法研究，田园，万毅，碰撞检测是计算机图形仿真中的关键问题之一。尽管研究人员提出了许多优秀的碰撞检测算法，但是随着仿真场景规模的增大，在单处理

手机三维游戏中碰撞检测研究，吴海宾，，通过介绍移动设备在3D游戏方面的缺陷，提出了一种适合于移动设备的碰撞检测。能使三维游戏在手机这种受限的移动设备上流畅的运行�

GJK碰撞检测算法的研究及改进，朱鹏程，孙劲光，碰撞检测是机器人、动画仿真与虚拟现实等领域中一个非常关键的问题,其基本任务是确定两个或多个物体彼此之间是否发生接触或穿透.�

针对非确定性防碰撞算法可能出现的标签饥渴问题，提出了一种基于优先级避让的防碰撞算法。该算法将每一轮的标签识别过程分为标签预约和标签读取两个阶段，并根据标签在读写器作用范围内的驻留时间分配优先级。当预约

在RFID系统中，为解决多个标签同时与阅读器交换数据所引起的碰撞问题，必须采用一定的防碰撞算法，标签防碰撞技术是RFID系统中的关键技术。详细分析了典型的二进制及动态二进制防碰撞算法原理，并在此基础上

煤矿人员定位无线标签并发碰撞概率的研究，姬雨初，徐钊，本文根据煤矿井下人员定位系统的基本要求和有源RFID标签的工作特点，通过理论分析和计算，研究了系统中无线标签并发产生碰撞的原��

超声波电机定转子刚性接触模型研究，蒋春容，胡敏强，本文用有限元法初步建立了环形行波型超声波电机定转子刚性接触模型。首先分析了超声波电机定子振动方程，然后建立定转子均为刚性

基于高斯混合模型的运动目标检测与阴影消除技术研究，傅昌宁，杨杰，本文在对高斯混合模型进行深入研究的基础上，提出了一种将高斯混合模型与HSV色彩空间相结合的方法来消除在运动目标检测中检测出的

为保证软件测试与设计的一致，分析了UML设计模型和UTP测试模型的异同点，提出了从设计模型到测试模型的映射过程。通过实例说明如何从UML设计模型转换为UTP测试模型的过程。此方法可为模型驱动体系结构中

介绍了常用的基于图形的实时碰撞检测算法适用场合及实施策略，重点从构造难度、数据存储量、相交测试复杂度、紧密性、物体旋转时包围盒更新计算量、变形体碰撞适用度等方面分析了基于包围盒的碰撞检测算法，并进行了