随着朔黄铁路运输量的持续增长,列车密度增大,轴重增加,铁路基础设施病害增多;而重载铁路大运量、大密度的运输,留给基础设施检修的时间十分有限,运输与维修的矛盾凸显。为了对基础设施的维护、检修模式进行创新,力求实现"动态检测、静态监控、综合分析、立体养护、状态检修、寿命管理"的重载铁路运营检修模式。从2009年,提出研发重载综合检测车计划,并进行广泛深入调研;综合检测车于2014年1月正式上线检测;2014年8月,综合检测车通过中国铁道学会组织的评审验收。本文通过对工务专业检测数据进行系统总结分析,对下一步应用提出了针对性地建议。