暂无评论
城市道路交通问题是一个复杂的社会系统工程.它不仅与市民的生活密切相关,而且关系到经济的发展和社会的进步.解决城市交通堵塞和交通污染问题已迫在眉捷.本文以交通工具为主要研究对象,以线性规划为主要方法,为
为了缓解城市道路车流拥堵问题，提出了一种城市道路分层动态协调控制技术。首先将城市道路按纵向分为三层：匝道层、普通道路层和快速路主线层；然后采用BP神经网络预测下游动态临界车辆占有率，根据匝道相对排队长
为推动城市交通的发展，特制定了综合性的交通工程施工规划。该规划涵盖了城市道路、桥梁和隧道等多个交通基础设施建设方面。施工规划详细考虑了城市交通的复杂性和特殊性，制定了科学合理的施工方案。在道路施工方面
随着城市建设的发展，城市照明建设越来越注重于城市的形象，道路照明和景观照明的要求和数量不断增加，今后城市照明管理部门除了
设计了一套城市道路交通虚拟三维场景的快速建模方案。通过移动测量、图像处理、三维建模和场景设计 等方法，实现对不同控制策略( 动态和静态) 、道路( 路网和人行道) 和背景( 街景、护栏和绿化等) 场景
施工作业对城市道路通行能力的影响分析&施工作业对城市道路通行能力的影响分析
城市道路交通色彩安全评价及调和的研究，段荟，张文波，为了实现城市道路交通色彩的安全与和谐美观，降低交通事故，建立和谐美观新城市，进行了城市道路交通色彩的定量化研究。通过交通
第三章:智慧城市道路通行时间预测
城市道路交通设施设计规范(2019年版) GB 50688-2011(2019年版)
车道被占用对城市道路通行能力的影响的评价
暂无评论