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基于51单片机温度采集系统的设计与实现pdf,基于51单片机温度采集系统的设计与实现
基于PIC单片机的温度采集系统设计，武春娟，杨正男，本设计的测温系统主要有上位机、下位机、远程通信模块和测温传感器组成，该系统利用分布的多台下位机，通过选择合适的测温传感器
通过Freescale MC9S12系列微控制器、DAC数模变换器,以及数控电位器等组成的硬件系统,对发动机常用传感器,如曲轴位置传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器等信号进行模拟,仿真汽车发动机
发动机的详细工作情况 内部液流的远行情况等
文章内容新颖有新意，适合初学者学习，深入了解其内部
发动机可变气门正时技术(VVT,VariableValveTiming)是针对常用车发动机中，因气门定时固定不变而导致发动机某些重要性能在整个运行范围内不能很好的满足需要而提出的。VVT（可变气门技术
为了满足某型发动机关键参数的试飞实时监控需求,提出了基于LabVIEW的实时监控软件设计方案。该监控软件采用LabVIEW语言进行监控画面的设计,采用模块化设计以及引入子VI设计思路,提高了软件的操作
本文主要介绍了基于单片机AT89S51的数据采集系统设计。本次设计选用ADC0809作为AD转换芯片来采集模拟信号，数据经单片机AT89S51处理后先送给数码管显示，然后送给PC机进行处理，而串行数据
通过对采集技术以及数据采集系统的研究，设计了一种基于单片机与可编程逻辑器件(CPLD)的冲击波现场的数据采集、存储系统。
基于labview和单片机的数据采集，应该说是比较实用的方案
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